Jiedengin ilmanpoistoventtiili läpäisi tiukan GB/T 2423 -ympäristöluotettavuustestin

Xiamen JiedengRakennuskoneiden tyhjennysventtiilion läpikäynyt kattavan luotettavuuden validoinnin noudattaen tiukasti GB/T 2423 -sarjan kansallisia standardeja – 24 tuntia -40 °C:ssa ja 80 °C:ssa korkean matalan lämpötilan testausta varten sekä 96 tuntia neutraalia suolasuihkutestausta.

Kuukausittainen terminaalin vetovoiman näytteenottotarkastusmekanismi on perustettu. Useita testejä seurattiin ja tallennettiin reaaliajassa koko prosessin ajan, eikä sähköisessä suorituskyvyssä, tiivistymisessä tai ulkonäössä havaittu mitään poikkeavuuksia.

Kaikki tekniset tiedot täyttävät vaatimukset, mikä mahdollistaa yhteensopivuuden erilaisten hyötyajoneuvojen, kuten kaivosautojen, kuormaajien ja puoliperävaunujen kanssa monimutkaisissa ja ankarissa käyttöolosuhteissa.

Rakennuskoneemme tyhjennysventtiili DC24V kestää kuormituksen ja läpäisee 24 tunnin testin -40 ℃ alhaisessa lämpötilassa ja 24 tunnin testin 80 ℃ kosteudessa. Painehäviö on ≤ 60 kPa ja eristysvastus on ≥ 100 MΩ.

96 tunnin 5 % suolaruiskutuksen jälkeen ei ole ruostetta tai vuotoa. Päätteiden keskimääräinen vetovoima kuukaudessa on 110,3 N, mikä on korkeampi kuin 70 N:n kelpoisuuskynnys. Puristusrakenne on vakaa, eikä rikkoutumis- tai ilmavuotovaaraa ole pitkäaikaisessa käytössä.

Matalan lämpötilan testi (GB/T 2423.1-2008 Testi A: Matala lämpötila)

Yksityiskohdat kaivosauton tyhjennysventtiilin matalan lämpötilan testistä:

Testauslaitteet:Ohjelmoitava vakiolämpötilan ja kosteuden testauskone, lämpötilan säädön tarkkuus ±0,1 ℃

Esimerkki kunto:JD-DDPS-004 tyyppinen sähköohjattu tyhjennysventtiili, nimellisjännite DC24V, kuormitustilassa

Testiolosuhteet:Testilämpötila -40 ℃ ±2 ℃, kesto 24 tuntia, virta päällä 2 sekuntia tunnissa (simuloi todellisia tyhjennysolosuhteita)

Testiympäristö:Laboratoriolämpötila 25℃, suhteellinen kosteus 56%RH

Testausajankohdat:Jatkuva 24 tuntia, tallenna työtila kerran tunnissa

Testitulokset:

1. 25 aikapistettä tarkkailtiin koko testiprosessin ajan. Tuotteen toimintakunto oli normaali, ei tukoksia tai ilmavuotoja.

2. Testin jälkeen tuotteen ulkonäössä ei ollut vaurioita, liimamassassa ei ollut irtoamista tai halkeamia.

3. Käyttöpainehäviö ≤ 60 kPa, enintään 3 kertaa standarditila, täyttää standardivaatimukset.

Toimintatesti: Venttiilin avaaminen/sulkeminen on normaalia, lämmitystoiminto normaali, pätevä määritys

Korkean lämpötilan testi (GB/T 2423.2-2008 Testi B: Korkea lämpötila)

Pyöräkuormaajan ilmanpoistoventtiilin korkean lämpötilan testin tiedot:

Testauslaitteet: Ohjelmoitava vakiolämpötilan ja kosteuden testauskone, lämpötilan säädön tarkkuus ±0,1 ℃

Esimerkki kunto: JD-DDPS-004 tyyppi sähköohjattu tyhjennysventtiili, nimellisjännite DC24V, toimii kuormitettuna

Testiolosuhteet: Testilämpötila 80℃ ± 2℃, Suhteellinen kosteus 90 %RH, Kesto 24 tuntia, Käynnistys 2 sekuntia tunnissa

Testiympäristö: Laboratoriolämpötila 26,2℃, suhteellinen kosteus 59%RH

Testausaikapisteet: Jatkuva 24 tuntia, Tallenna työtila kerran tunnissa

Testitulokset:

1. 25 aikapistettä tarkkailtiin koko testiprosessin ajan. Tuotteen toimintakunto oli normaali, ei ilmavuotoa tai käämin palamista.

2. Testin jälkeen tuotteen ulkonäkö ei muuttunut, pinnoite ei pudonnut, eivätkä tiivisteosat vanhentuneet ja tarttuneet toisiinsa.

3. Eristysresistanssi ≥ 100 MΩ, kestojännitetesti AC500V/1min ilman vikaa

Toimintatesti: Venttiilin toiminta oli normaalia, tiivistyskyky oli hyvä, ja se arvioitiin päteväksi

Suolasumutesti (GB/T 2423.17-2008 Test Ka: Salt Spray)

Puoliperävaunun kuorma-auton ilmasäiliön tyhjennysventtiilin suolasuihkutestin tiedot:

Testauslaitteet: Tarkka suolasuihkutestikammio

Näytteiden lukumäärä: 5 JD-DDPS-004 valmiita tuotteita

Testiolosuhteet:

Natriumkloridiliuoksen pitoisuus:5 % ± 0,1 %, pH-arvo 6,5 - 7,2

Laboratoriolämpötila:35℃ ± 1℃, kylläisen kauhan lämpötila 47℃ ± 1℃

Paineilman paine:1,00 ± 0,01 kgf/cm²

Suihkeen määrä:1-2 ml/(80cm²·h)

Näytteen sijoituskulma:15° - 30° pystysuunnasta

Testin kesto:Jatkuva ruiskutus 96 tunnin ajan

Testiaika:Yhteensä 96 tuntia

Jälkihoito:Huuhtele testin jälkeen varovasti suolakertymät näytteen pinnalle ≤ 35 ℃ virtaavalla puhtaalla vedellä ja anna sen kuivua ilmassa 2 tuntia ennen tarkistamista.

Testitulokset:

Kaikkien 5 näytteen metallikuoret, kierteet ja liittimet eivät osoittaneet ruostetta, hapettumista tai pinnoitteen irtoamista.

Tiivistystesti:Ei vuotoa alle 1,0 MPa paineen 30 sekuntiin

Sähköisen suorituskyvyn testi:Eristysresistanssi, kelan vastus ja toimintakyky olivat kaikki normaaleja

Lopullinen päätös:Kaikki päteviä, täyttävät rannikon runsassuolaisilla ruiskutusalueilla käytön vaatimukset

Päätteen vetolujuustesti (säännöllinen kuukausitarkastus)

Pakatun tiedotilmasäiliöautodrain kuorma-autoille vetokoe:

Testauslaitteet:Digitaalinen vetolujuustestauskone, tarkkuus ±1 %

Testin tarkoitus:Johdinsarjan liitinliitäntöjen laadun vakauden tarkistamiseksi ja sen varmistamiseksi, ettei liitin löysty tai johto katkea ajoneuvon käytön aikana

Testitaajuus:Kuukausittainen 1-kertainen satunnaisotostesti, joka kerta valitaan 5 lopputuotetta ja jokaiselle testataan 4 liitintä

Testiolosuhteet:

Johdinsarjan tekniset tiedot:0,5 mm² monisäikeinen kupariydinlanka autoteollisuuteen

Nauhan pituus:4 ± 0,5 mm

Puristuslaitteet:Numeerinen ohjauspäätteen puristuskone, AMP-kohtaiset muotit

Vetonopeus:50 mm/min, tasainen vetolujuus, kunnes liitin irtoaa johdosta

Tuomiokriteerit:Vetovoima ≥ 70N on hyväksytty, ja murtumakohdan tulee olla langassa eikä puristuskohdassa

Testitiedot 28. kesäkuuta 2026 (yksikkö: N)

Testin johtopäätös: Vetovoiman arvot 20 testipisteessä vaihtelivat välillä 101,9 N - 119,6 N, keskiarvon ollessa 110,3 N. Tämä ylitti huomattavasti vakiovaatimuksen 70 N, ja kaikki tapaukset olivat pikemminkin langan katkeamista kuin löystymistä puristuskohdissa. Puristuslaatu oli vakaa ja luotettava.